OEM/ODM Hiina JPSK-303ESK Hüdrauliline bussi painutuslõikemasin
Võtame eesmärkidena “kliendisõbralikku, kvaliteedile orienteeritud, integreerivat, uuenduslikku”. “Tõde ja ausus” on meie juhtkond, mis sobib ideaalselt OEM/ODM Hiina JPSK-303SK hüdraulilise bussi painutamismasina jaoks, meil on sügav koostöö sadade tehastega Hiina ümbruses. Meie pakutavad tooted võivad sobitada teie erinevate nõudmistega. Valige meid ja me ei pane teid kahetsema!
Võtame eesmärkidena “kliendisõbralikku, kvaliteedile orienteeritud, integreerivat, uuenduslikku”. “Tõde ja ausus” on meie juhtkond ideaalneVasksiini painutamine ja vask mulgustamismasin, Aastaid oleme kinni pidanud kliendile orienteeritud, kvaliteedipõhise, tipptaseme jätkamise, vastastikuse kasu jagamise põhimõttest. Loodame, et suure siiruse ja hea tahtega, omada au oma edasisel turul.
Toote üksikasjad
CNC busbar jahvatusmasin toimib peamiselt freeti filee ja suure fileega siinides. See genereerib automaatselt programmi koodi ja edastab koodi seadmele, mis tugineb busbari spetsifikatsiooni nõuetele ja andmete sisestamisele ekraanile. Seda on lihtne kasutada ja see saab kasulikku busbar -kaare kena välimusega.
Eelis
Seda masinat kasutatakse bussipeade sektsioonide kaaretöötlemise läbiviimiseks H≤3-15mm, W≤140mm ja L≥280 mm.
Baaripea töödeldakse fikseeritud konstruktsiooniga kujule.
Klambrid võtavad automaatse tsentreerimistehnoloogia kasutusele, et vajutamispead paremini jõuakpunktile vajutada.
Pressimispeal kasutatakse korduvat, et tagada tooriku stabiilsus, muutes parema töötlemise pinna efekti.
Tera hõlpsaks asendamiseks, peene jäikus ja suure täpsuse jaoks kasutatakse maailma standardset BT40 tööriistahoidjat.
See masin võtab kasutusele ülitäpsed kuuli kruvid ja lineaarsed juhendid. Raske koormaga suure suurusega juhtrud on valitud, et pakkuda kogu masinat paremat jäikust, vähendada vibratsiooni ja müra, parandada tooriku kvaliteeti ning tagada kõrge täpsus ja tõhusus.
Kasutades kodumaiste ja maailmakuulsate kaubamärkide komponente, on see masin pika kvaliteediga.
Selles masinas kasutatav programm on manustatud automaatne graafikaprogrammeerimistarkvara, mille on välja töötanud meie ettevõte, mõistes automatiseerimist programmeerimisel. Operaator ei pea mõistma erinevaid koode ega ta ei pea teadma, kuidas traditsioonilist töötlemiskeskust juhtida. Operaator peab lihtsalt graafikale viidates sisestama mitu parameetrit ja seadmed genereerivad automaatselt masinakoodid. See võtab lühema aega kui käsitsi programmeerimine ja välistab käsitsi programmeerimisest põhjustatud koodi vea potentsiaali.
Selles masinas töödeldud busbar on heas väljanägemisega, ilma punkt tühjenemiseta, kapi suurust kitsendades ruumi kokkuhoiuks ja vase tarbimise märkimisväärselt vähendades.
Võtame eesmärkidena “kliendisõbralikku, kvaliteedile orienteeritud, integreerivat, uuenduslikku”. “Tõde ja ausus” on meie juhtkond, mis sobib ideaalselt OEM/ODM Hiina JPSK-303SK hüdraulilise bussi painutamismasina jaoks, meil on sügav koostöö sadade tehastega Hiina ümbruses. Meie pakutavad tooted võivad sobitada teie erinevate nõudmistega. Valige meid ja me ei pane teid kahetsema!
OEM/ODM HiinaVasksiini painutamine ja vask mulgustamismasin, Aastaid oleme kinni pidanud kliendile orienteeritud, kvaliteedipõhise, tipptaseme jätkamise, vastastikuse kasu jagamise põhimõttest. Loodame, et suure siiruse ja hea tahtega, omada au oma edasisel turul.
Konfiguratsioon
Mõõde (MM) | Kaal (kg) | Töölaua suurus (MM) | Õhuallikas (MPA) | Koguvõimsus (KW) |
2500*2000 | 3300 | 350*900 | 0,5 ~ 0,9 | 11.5 |
Tehnilised parameetrid
Moter Power (KW) | 7.5 | Servo Power (KW) | 2*1.3 | Max Torpue (NM) | 62 |
Tööriistahoidja mudel | Bt40 | Tööriista läbimõõt (MM) | 100 | Spindli kiirus (pöörete arvu) | 1000 |
Materjali laius (mm) | 30 ~ 140 | Min materjali pikkus (mm) | 110 | Materjali paksus (mm) | 3 ~ 15 |
X-telg Stoke (MM) | 250 | Y-telg Stoke (MM) | 350 | Kiire positsiooni kiirus (mm/min) | 1500 |
Palliplahvatus (MM) | 10 | Positsiooni täpsus (MM) | 0,03 | Söötmiskiirus (mm/min) | 1200 |